中关村西区慢行示范区10月建成，清河站将打造“航站楼式”服务

今天上午，海淀区住建委、海淀区城管委相关负责人透露，今年将在自行车专用路西延、万泉河沿线试点滨水绿地道路“三网融合”，计划10月建成中关村西区慢行示范区。

资料图：慢行系统张蕾摄

多个慢行系统提升

作为本市慢行系统示范区之一，中关村西区正在实施道路交通隔离护栏撤除、“多杆合一”、电力架空线入地及道路大修等多项工程。

中关村西区慢行示范区计划10月份完工，项目建成后，中关村西区的空间环境、慢行出行品质将得到很大改善。

在慢行系统建设方面，今年，海淀区计划组织实施66公里慢行系统综合治理，包括建设两个滨水、绿地、道路“三网融合”试点，两处试点为自行车专用路西延和万泉河沿线慢行系统建设。同时，围绕中关村大街、北清路、五彩城周边、清华北大周边等开展慢行系统提升专项研究。

清河站周边路网加密

清河火车站周边路网提升进展也备受关注。通过新建、改扩建周边道路，清河站可为市民出行提供“航站楼式”服务。

记者了解到，清河站周边共新建或改扩建市政道路8条，拓宽瓶颈路1条，新建专用匝道4条，总里程约10.5公里。其中，上地东路、安宁庄路、安宁庄西一条、安宁庄西二条、站东街5条道路及4条专用匝道今年上半年基本完工，4条专用匝道即将开通，开通后，旅客可从京新高速专用出口直达南落客平台，旅客下车后直接安检进站，送站司机在落客后可以通过匝道直接上京新高速，整个过程和机场的不停车落客相似。

翠湖南路年底通车

除了清河站周边，海淀区今年还有一批道路正在建设。其中，翠湖南路位于中关村科学城北区，规划为城市主干路，是北部地区又一条东西方向交通动脉。正在施工的路段西起稻香湖路、东至京新高速东侧，全长6.8公里，全段路计划年底完工通车。待翠湖南路全线通车后，市民可选择与翠湖南路相连的多条道路出行，避开上庄路拥堵路段。同时，上庄路改扩建方案已经确定，目前正在进行施工手续审批。

北五环箭亭桥以南，一条名为八家东西线的新路正在规划，这条东西向道路连接荷清路和月泉路，全长约850米，规划为城市次干路，双向四车道，计划连续下穿城铁13号线、京张高铁和京新高速，实施难度较大，今年办理开工手续，将于明年开工建设。

500多家停车场联网

停车方面，去年以来，海淀区对95条道路、13337个车位组织实施电子收费管理，完成5040个车位电子收费设施建设。针对以居住停车为主的道路，探索以属地街镇作为购买服务主体，实行街道自治管理，截至目前，办理了居住停车认证的居民车辆达13000余辆。

今年上半年，通过整合停车资源，全区共计挖潜停车位2448个。下一步，在停车空间极为有限的小区周边，探索综合利用公共用地、广场、绿地的地下空间建设地下停车设施，加大绿地地下停车空间的开发利用研究。

在智慧停车方面，海淀区正在建设面向全区的智慧停车管理服务系统，对全区500多家停车场进行集中联网接入，汇聚呈现各停车场实时车位利用情况、实时显示进出场车辆信息，将停车信息及时共享至重点地区停车诱导系统、导航APP、微信小程序等，提供精准的停车引导服务，缓解停车难。当前系统已完成373家路外停车场、10.7万左右停车位数据的动态接入，完成1.3万个路侧停车位的数据共享，该项目预计8月底可上线试运行。