南方都市报报道

据悉，5月2日，《沥滘城中村改造房屋补偿安置方案》全村表决率超过80%!这意味着，历经四年，广州沥滘村改造终于有了新进展。作为广州市中心城区最大的城中村，沥滘村历史悠久，有着900多年的历史。广州一直流传有句俗语：“未有河南，先有沥滘。”当天先发放6个社村民，预计1200多名村民，三天共发放3229人，奖励每人2万元。5月5日-7日发放1万/人，剩余1万/人将在6月30日之后发放。

早在1987年，沥滘村两委会就开始考虑由联社分期分区对沥滘村进行改造。在2001年，沥滘村成为广州“城中村”首批试点之一。沥滘村位于海珠区新城市中轴线南端南部滨水区，北邻海珠湖、南至珠江后航道、东达华南快速路，属珠江后航道北岸地区。是广州海珠区最大的城中村，改造规划总用地151.42公顷，相当于2/3个珠江新城。2011年，沥滘村改造项目被拿下，改造投资总额达23.8亿美元。沥滘村旧改占地面积151.42万平方米，相当于2/3个珠江新城。相比于其他城中村，这个巨无霸村的改造也意味着也将产生更多的千万富豪乃至亿万富豪之家。如今，历时七年，该村终于成功进入改造的第二步，从今年5月3日起进入动迁签约工作步骤。为督促村民尽快表决通过海珠区《沥滘城中村改造房屋补偿安置方案》(下简称《补偿方案》)，珠光集团在4月26日起向每位已投表决票的村民发放2万元/人。短短6天，347位村民火速投票。在2018年5月2日之前，全村表决率超过80%!图为村民领到奖金。

根据去年中广州市国规委公开发布的《海珠湾(沥滘片区)控规修改必要性论证的征询公示》，沥滘村改造为海湾珠改造的工程之一，改造范围北至海珠湿地，西至大干围，东达华南快速路，南面以珠江后航道中线为界，面积约8.9平方公里(扣除水域面积达7.3平方公里)。

改造之后，海珠湾(沥滘片区)将打造成为“一江两岸三带”高端商务、文化展示、科研创新、观光旅游、优质生活的粤港澳湾区滨水新地标。其沿江岸线长约4.9公里，河涌岸线长约5.1公里。未来，沥滘将形成一个滨江高层建筑群。回迁房约有40栋，层数在20层左右，于新光快速两侧各建一片，其他则为商品房，临江还有高档写字楼、酒店等。在珠江边，将以卫氏大宗祠为中心，形成一个历史建筑群，命名为“沥滘村历史文化保护区”。根据规划，沥滘村旧改规划有居住、中小学、行政办公、商业金融业、教育科研业、医疗卫生、村生活用地等等。

延伸阅读

北京晚报记者探访北京多个城中村

2017年3月7日讯，旧宫南小街，很多自建出租屋外都悬挂着“有房出租”的招牌。几百元的月租金也得到了许多租客的青睐。犹如旧宫南小街，在城市中散落着许多类似的城中村。瓦片经济、低端产业、环境不堪等问题困扰着城中村的改造。在人口疏解的大背景下，城中村在2017年春天发生了哪些变化？北京晚报记者探访北京多个城中村，记录下城中村经过整治后发生的可喜变化。

旧宫南小街

旧宫南小街

今夏将继续整治违建“公寓”

位于南四环与五环间的旧宫南小街，是北京市城南部地区著名的“城中村”。

这里几乎集合了所有“城中村”的特点。地理上，属于“三不管”，在大兴区、朝阳区、丰台区三区交界地带；环境上，脏乱差较严重，群租房比比皆是；经济上，以劳动密集型为主，小型服装加工厂集中，同时“瓦片经济”繁荣。

通往南小街核心地带的主要道路，是一条东西走向的南小街南路，经过重修后，加装了隔离护栏，交通秩序改善明显。不过，往西走，接近南小街核心区，样貌开始变得熟悉起来。南小街核心区紧邻南苑机场，飞机的轰鸣声清晰可辨。

“一直说拆迁，一直说，但基本上是动不了了。”南小街老居民老胡告诉记者：“本来听说修了新机场，南苑机场要拆，连着我们这一片儿全改造。后来又说南苑机场保留，只是不做民航机场了，所以周边还是不能动。”

老胡说，盼不来改造，大家也就一直“得过且过”。搭几间房出租，成了多数人的选择。跟一位租客闲聊时，租客表示：“这边的房子还是很火的，关键就是便宜。”他透露，一间单人间，月租金500元即可成交，“不过那种房子没有独立卫生间，不太适合拖家带口的住”。

2017年2月24日，南小街一村发生火灾，彩钢瓦出租屋火光冲天，所幸暂无人员伤亡。而据媒体报道，因路况混乱，消防车难以接近火场，消防员连接水带才得以实施救援。

今天上午，记者再次询问了旧宫南小街出租屋的情况，得知近期务工人员陆续返京，出租屋愈发紧张。有一个房东告诉记者，南小街将在今年夏天迎来有一次整治，会拆除部分违法搭建的“公寓”，所以可供出租的房屋变少，也让出租市场火爆起来。“现在手里就剩300块钱一个月的那种，就别想带卫生间了。”

小服装工厂不太好招工

出租屋、群租房依然不缺租客，但是服装厂招工却不容易。

2011年的“4·25”大火烧毁了一家服装厂，造成18人不幸丧生。那场火灾带来了南小街对服装厂的综合整治，但是在2017年，这里依然聚集着相当规模的服装加工企业。从设计、制版到服装加工、销售，这里早就形成了小型的一条龙产业链。

服装厂老板老徐在元宵节过后便开张营业。和以前一样，开张第一件事就是招工，一条红色的招工广告绸带挂在了工厂门边。挂出来几天，效果甚微。“今年不缺订单，但是缺工人，开张招了三天，没招到一个人。”

老徐说，缺工人的情况，最近两年越来越明显。不过，往年从元宵节以后，总能陆陆续续招到人，今年如此冷清，是第一次遇到。“具体因为什么，我也说不好。”老徐考虑，如果招不来人，只能提高工资待遇来招工人。

太阳宫村

早餐村一下变得冷清空旷

“收拾收拾，准备搬家啦！”在太阳宫村的主道上，传来了老郑（化名）带着河南口音的洪亮声音。他正在修着门前的一辆快递用电动三轮车，背后的店面里是他收拾好准备卖掉的轮胎、轮毂、坐垫以及各种杂物。

南北主道边上的商店只剩五家开着，有一家超市、两家理发店、一家手机店和老郑的修车店，主道连接的小巷里偶尔有人走出来上厕所，黄白的腾退标语和已经部分拆除的违建让整片区域显得格外冷清，而一年前，这里还是远近闻名的“早餐村”。

2017年2月9日，太阳宫村贴出腾退公示，腾退正式开始，非本村车辆不许通行、停止房屋改扩建、停止办理工商执照。

“年后没什么人了，基本都搬走了。”老郑二十多年前来到北京时，就在太阳宫村扎下了根，干起了摩托车修理的活儿。这些年间，他看着这里搭起了层层叠叠的违建、看着京承高速修成、看着旁边高大上的爱琴海购物中心盖起来，如今也要看着这个曾经人声鼎沸的城中村成为历史了。

太阳宫村地处京承高速与北三环东路的夹角之中。一墙之隔是高大上的购物中心，这个地方曾是污水横流、臭气熏天——太阳宫村聚集了大量的外来人口，但诸多设施跟不上。

将成为绿隔城市化建设的试点

“大概四五年前，是这儿人最多最兴盛的时候，这一路上都是摆摊儿做小生意的，整条路上全是人。”来自洛阳的理发店老板小吴告诉北京晚报记者，从去年起太阳宫村开始腾退后，人就开始慢慢变少了，“分流得挺多，因为在这边住的干什么的都有，做早餐的、开饭店的、修车的，像在爱琴海里头上班的好多都搬到附近小区的地下室、隔断房去了，做早餐的就搬得比较远，有些就搬去五环外了。”

小吴的理发店面向的客户就是居住在太阳宫村的外地人，他一共雇佣了三个人，前几年理发店的生意很好，最近一段时间已经门可罗雀了。“没生意了，因为没人了。月底还要搬走很多，因为月底租约到期了嘛。他们本村人也就100多户，已经差不多都搬到周转房或者别处的房子里去了。”

小吴最近也在找周转房，打算等腾退后先把东西存起来，再往郊区去走走看看是否有合适的地方，如果没有就去其他城市发展，“出来打拼的，不可能回家去了。”
老郑也是同样的想法：“走一步，看一步吧。”

沿着主道往北走，拐过路口，几家小饭店的老板厨子站在门前聊天，无事可做的男人们围着桌子打起了牌。根据公示，这里以后将成为北京市第一道绿化隔离地区城市化建设的朝阳区试点。

向军南里三巷

收废品的终于搬走了

呼家楼地铁站到东大桥地铁站之间，与CBD地区密布着的写字楼和豪华宾馆比邻，向军南里三巷的街道旁密集地停放着几十辆送餐小哥的电动车。

向军南里三巷低矮老旧的平房前，三四块写着“高价回收废品”牌子立在房前，“这条巷子二三百米，以前挤了十多家小型废品收购店。”居住于此三十多年的刘先生说，每家店里空间十分窄小，二三十平方米大小的空间中堆着各种废品，有些废品甚至堆在了本就不宽的胡同里。“近一年多时间，收废品的人少了不少，很多都搬走了。”

在刘先生看来，胡同里并未因废品收购店的减少而变得清静。“这里位置好，又都是平房，一间房一个月房租就五六百块钱，有很多人还愿意住这。”

送餐小哥便是选择在此居住的重要群体，与向军南里三巷相连的关东店地区，便是一个杂货铺和小吃店的聚集地，这里也成为快递小哥吃午餐的地方。“下午这个时间送餐的少了，我们也回来吃点饭，稍微休息一下。”24岁的送餐小哥张昆说，因为周围遍布写字楼，并云集许多餐厅，点餐送餐的量很大。“我们大多数的人都住在这里，住着方便又不贵。房子是小点儿，但是我们也就是晚上睡个觉而已，累了一天了，有个地方睡就不错了。”

北京大军经济观察研究中心主任仲大军认为，在京津冀协同发展过程中，一些产业被疏解出北京，而一些新的行业、产业的形成仍需要大量的打工者，“城中村的地理、价格优势在这个时候显现出来，成为这些小生意者、打工者的首选。困扰一些城中村改造的问题主要集中在拆迁与开发过程的产权复杂、拆迁价格高企等，都是制约城中村改造的因素。”

来源：综合舜网 北京晚报