新华社/法新

Uber发言人称，公司不会关闭所有自动驾驶汽车项目，但会专注于在匹兹堡、宾夕法尼亚州以及加州两个城市的有限测试。Uber希望在今夏恢复自动驾驶汽车测试，很可能会降低测试汽车和路线的数量。

“我们致力于自动驾驶技术的开发，期待在不久的将来恢复在公路上的测试，”Uber发言人称。

宽阔、平坦的道路、良好天气以及对企业友好的法规，使得亚利桑那州成为了自动驾驶汽车的理想测试地点。现在，Uber必须应对在拥挤、多雨、多雾、多雪、多冰的都市区测试自动驾驶汽车的挑战。Uber还必须修复与加州监管部门的关系，该公司在加州未获得测试许可。

今年3月份一天的夜间，处于自动驾驶模式的Uber SUV撞死了一位穿越街道的女性，成为首例自动驾驶汽车致死事故。在这之后，Uber立即暂停了公司在亚利桑那州和其他地方的自动驾驶汽车。

Uber已表示，公司认为自动驾驶技术对于其打车服务的未来至关重要，但是并不清楚它如何融入Uber新任CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的计划中。在Uber准备在明年启动首次公开招股(IPO)之际，科斯罗萨西已经调整了公司结构，削减了特定支出。

事件回顾

无人驾驶汽车撞死人 Uber测试计划紧急停止

台媒3月20援引路透消息称，“这是第一起全自动驾驶车将人撞死的案例，可能影响自驾车在美国的推广计划”。

当地时间周日晚间10时，一辆Uber自动驾驶车在亚利桑那州坦贝市向北行进时，撞上49岁女子赫兹柏格(Elaine Herzberg)，当时她推着自行车穿越斑马线，遭Uber自驾车以时速65公里的速度撞上，女子伤重后不治身亡。事发时自驾车虽有驾驶在车上，但车辆以自动驾驶模式行进。

事后的现场画面显示，除了女子的自行车遭撞变形外，还有一辆Volvo XC90休旅车的车头也被撞。Volvo证实该公司车辆也介入这起车祸中，但控制车辆的软件并非该公司原厂出产。

Uber发言人在事发后表示，已暂停自驾车在北美的测试计划，并将和当地政府充分配合，厘清事发原因。美国联邦政府已派员前往调查。

目前Uber、Google母公司Alphabet Inc、以及通用汽车(General Motors Co)都在研发全自动驾驶车，相关产业都曾警告，在自驾车发展过程中可能发生意外与伤亡，但也乐观预期自驾车发展成熟后，会自动遵守交通规则，大幅降低车祸死亡率。

来源：北晚新视觉综合（环球网 凤凰网）