阎彤 摄资料图

首先，“Uber模式”不代表生产力的进步。O to O只完成了产业资源配置的优化，但未必解决掉产业资源供应的培育。Uber模式是在公共手段完成了产业资源培训的前题下，由国家及行政力量，完成了司机基本技能的教育，再由先进的现代生产工具（汽车）完成生产工具的进步。

而教育行业，本身教育的标准化相比于出行来说复杂很多。同时，也没有大规模的行政手段，完成了参与从业人员强制的培训工作，同时，并没有通行标准的授课系统工具。在这种情况下，寄希望于以Oto O平台通过简单的逻辑实现资源重配，本身是对教育行业发展的伤害。

教育是一个非常的复杂的系统，仅从人的方面就涉及教育者、学习者和双方的合作沟通，更涉及到学习材料、环境创设等多重问题。产业工人的培育，需要垂直的优秀企业去完成。而优秀的产业工人不仅要具备产业知识，更需要有产业工具（流水线）来高效支撑教学繁复工作。

产业闭环的教育系统是一个体系，需要在优秀的垂直领域中实现。以英语的教学为例，一个优秀的提供语言学习服务的机构，要通过测评体系、排课体系、预习体系、复习体系、课中追踪体系等帮助教师减少课堂外因素对学习者的干预，但这些干预从学习角度来说，又是不可获缺的。

正因如此，那些平台型的教育公司，在早期可能通过获取一些成熟教育公司产业人才实现套现，但从长期来看，由于各种教学内容需要强大而复杂的教育、教务系统来提升高技能人才的工作效率，反而简单平台会使稀缺的教育人才资源得不到产能最大发挥，或是不能完成教育中“教-学-练-测”的完整闭环。

教育行业是一个非常垂直与重度闭环的行业，而借助于互联网技术，把上述“教-学-练-测”的闭环通过互联网技术实现，以逐渐替代繁复教学工作，让教师依附于系统，从繁重的教务工作中解脱出来，能够更专注于课堂本身。

而简单得连接平台型的模式，其质量随着规模的扩张而下降，会使得学习者无从选择，也无法保障学习质量。而教育的另一方，教师也难以有辅助工具，完成真正的全链条件的教学工作。

教育是一个系统工程，还处于师傅带徒弟式的手工业时代，要进入工业时代文明，要在“教-学-练-测”完成“系统支撑”、“产业工人培养”等管理能力的提升，像学而思网校、励步英语、美联英语这样模式，以有强大的线下教学平台累积完整的教学闭环管理，结合新的网络技术、AI技术，对传统教学进行支持和逐步替代，降低教师负荷及控制教学质量，进行线上、线下，人人教学、人机教学的多向交融，渐渐的解决行业的规模边界、质量控制的综合问题。

来源：北晚新视觉网