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北京通州首个“二次过街”红绿灯亮相 行人过街时间增近3倍

2019-07-26 07:59 编辑:TF011 来源:北京晚报

路宽灯短,过马路走到一半就变灯了,只得冒着危险赶紧小跑冲刺通过。而今,这个尴尬难题有了解决方案。记者从通州区了解到,副中心首个“二次过街”系统亮相北关路口,路中间仿佛多了个“安全岛”,行人根据信号灯指示分两次通过马路,过街时间增加了近3倍。而今年,副中心将有更多的路口增设“二次过街”与行人过街自适应设施。

“这条斑马线上的红绿灯好奇怪,同一方向俩灯亮起来的颜色不一致。”“是啊,你看前面这个已经绿灯了,后面的那个还是红灯,是不是坏了?”北关路口,几位等待过马路的行人看着路口的红绿灯有些纳闷。

北关路口四通八达,车流量大,因为机动车道多,致使路口较宽,过马路斑马线也较长。其中,南北向的斑马线长达近百米,也就是说行人要由南向北或者由北向南穿越东西向的马路得走近百米。记者发现,南北向机动车道两侧的斑马线上,分别在通燕高速下的中间位置,新增了行人过街信号灯。两盏行人信号灯将一条长近百米的斑马线一分为二,一盏亮绿灯,另一盏则亮红灯,变灯时间间隔约为30秒。

真的是信号灯出现故障了吗?记者从通州区城市管理委获悉,这正是刚刚投用不久的“二次过街”系统。“北关路口红绿灯是正常使用的状态,两个灯不同步的情况是特意设置的。”一位项目技术人员说,“二次过街”系统就是把一条很长的斑马线分成两段,通过这样的方式,可以实现一周期内同一方向行人过马路多次放行,提升行人的通行效率,虽然看似过马路的时间增加了,但同样的时间内,能够过马路的频次增加了。据介绍,此前,北关路口在正常40秒的放行时间内,行人常常走到一半灯就变红了,无法一次性穿过马路,“二次过街”系统在南北走向的斑马线中间位置增设信号灯,对两部分斑马线上的行人通行情况进行单独控制,行人放行时间增至70秒,确保过马路的时间充足和通行安全。数据显示,“二次过街”系统投用后,一周期内南北走向的行人过街时间增加了近3倍。

记者了解到,继去年对副中心155平方公里范围内255处信号灯进行智能化改造后,今年,通州还将对辖区751平方公里范围内的271处信号灯进行再升级,实现交通信号灯联网联控,届时将有更多的路口增设“二次过街”与行人过街自适应设施,逐步提升全区交通建设水平和通行效率,方便市民出行。

 

 

来源:北京晚报 记者张楠  通讯员冯维静 通讯员常鸣/摄 值班孙海东

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