新华社记者 江宏景 摄 资料图

共投入消防、武警、民兵等救援力量750人，出动救援机械设备52台，无人机、生命探测仪等设备18台。

截止到8月17日17时，共搜寻到4具疑似失联人员遗体，其中，在山体边坡垮塌被掩埋的涵洞点位搜寻到1具；在山体边坡垮塌下方尼日河右岸点位搜寻到3具。目前，4具疑似失联人员遗体已运往县殡仪馆，公安部门正在对遇难者身份进行核实确认。

此前，8月14日12时44分，成昆铁路凉红站至埃岱站间发生高位岩体崩塌，有17名抢险人员在此次灾害中失联。

此前报道

8月14日中午12点44分左右，凉山州甘洛县境内成昆铁路凉红至埃岱站间突发数万方高位岩体崩塌，线路再次中断，并导致现场部分抢险人员失联，具体人数正在核实中。7月底至今，受强降雨影响，成昆铁路已中断三次，半个月来，该线甘洛段一直处于抢险恢复阶段。

前两次铁路中断后，抢险人员在隧道内抢险。

崩塌现场。

灾害发生后，铁路部门立即启动Ⅰ级响应，迅速组织力量，会同地方消防人员全力开展救援。目前山体坍塌还在继续，给施救工作带来极大影响。此次坍塌，造成接触网跳闸，通信光电缆中断，铁道线路被掩埋约70米，线路被推移约20米。

据现场救援人员介绍，这次坍塌发生地，就在7月29日成昆线被泥石流阻断区域的附近。从现场拍摄视频可以看到，灾害发生时，大量土石从铁路旁边的山上倾泻而下，烟尘滚滚。垮塌停止后，大量石头堆积在一处隧道口，将铁道掩埋。

目前，失联人员救援工作正在进行中，省应急管理厅已调集消防救援队伍、甘洛矿山救护队等救援力量在灾害现场开展人员搜救。同时，凉山州消防支队、荥经矿山救护队也赶往现场增援。

7月29日、8月4日，受持续暴雨影响，成昆铁路两次中断，抢通之后虽未立刻开通客运列车，但货运列车即刻恢复运行。因此，成昆铁路中断并未完全中断沿线货运。

记者从甘洛县人民政府新闻办公室获悉，8月14日中午，成昆铁路埃岱2号至3号隧洞附近突发山体崩塌险情，正在参与成昆铁路抢险清淤工作的24人遇险，其中11人成功脱险，失联人数正在进一步核实。

成昆铁路为何近期数次中断？

成昆铁路全线贯穿地势险峻、地形多样、地质复杂的山川河谷，途经崎岖陡峭、奇峰耸立、深涧密布的山岭重丘，线路所经区域有“露天地质博物馆”之称，也是中国第一阶梯至第二阶梯的过渡地带。

本次发生事故的甘洛段，境内有8座海拔超过4000米和60余座海拔超过3000米的高山。如此狭小的区域内，有如此众多的高山，加上穿行其中的河流，形成的地质地貌更为复杂、地灾隐患点也更多。

来源：综合川报观察、北京晚报、新华社

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