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退出市场一年多,滴滴顺风车重新上路,“安全带”一定要系好

2019-11-06 19:48 编辑:TF017 来源:长安观察

今日,滴滴出行宣布顺风车业务将于11月20日起,陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。这意味着,退出市场一年多的滴滴顺风车要重新上路了。

资料图 新华社供图

消息传来,舆论反馈各异。有人欢喜,顺风车入市,以后出行可能更方便、更便宜;更多人则忧心,这一次“安全”能做到位吗?毕竟谁都没有忘记,一年前令人心痛的两起惨案。安全就好比出租车行业的“1”,舒适、方便、快捷、多元等等乃至社交属性都是“0”。只有“1”立住了,后面的“0”才有意义。

对滴滴顺风车复出的喜忧参半,反映的其实是整个市场对“互联网+出租”的普遍态度。

这些年,“互联网+”带动出行领域巨大变革。仅在滴滴缺席的这段时间,便有高德、曹操出行、美团等强势崛起。大家都想抢“蛋糕”,但切忌“萝卜快了不洗泥”。

尤其是现在,“互联网+出行”群雄逐鹿,如何占领更多市场,增加用户粘性?充分体验各种花式创新,亲历或听闻各种出行乱象后,越来越多的乘客已经认识到,概念再前卫、模式再新潮,都不如“系好安全带”重要。

最好的企业,是对生命安全保持敬畏的企业。

据滴滴官方说法,这一年多时间里,顺风车团队专职于安全的员工从10多人增加至50多人,整合了上百个安全功能和策略,迭代了12个版本,优化了226项功能。如此力度,展示了“再出发”的决心。

我们真心希望这些举措能够护航安全出行,但提升市场乘车体验,仍呼唤相关部门加强监管。公共管理者把“上路规则”“行驶指南”划清楚讲明白,“驾驶员”们安全驾驶、提升技能,才能让大家的出行之路更顺畅、更安心。

 

来源:长安观察

撰文:田闻之

流程编辑:TF017

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