北京34条夜班公交线路65部首班正式开跑再也不担心春节加班啦

2014年9月23日讯，昨天晚上23点20分，随着公交集团总经理王春杰的一声令下，34条夜班线路的65部首班车正式上路。

23点45分左右记者到达军事博物馆站的公交站牌，与朋友聚会晚归的卢女士正在等待夜1路进站。“今天下雨，本来想着打的回去，没想到居然有夜班公交”，卢女士告诉记者她就在附近上班，家住双井，是夜班编辑，下了班常常是夜里12点多，从来不敢坐黑车，一般都是打车回去。但军博这儿夜里不好打车，尤其春节期间加班的时候，有时候只能和同事一起拼车，那也得走下去一站地儿才有车。今天，卢女士准备乘夜1路直接到大北窑西下车，这样再回家也就起步价，比起直接从单位打车能剩下四五十块钱呢，“在北京生活不容易呀！以后不怕春节加班啦”。

23点47分刚到就看到细雨中驶来一辆公交，等到了近前发现最前面一辆车是夜8路，夜1路紧随其后准点进站停车。记者上车后发现，车上人不少，已经只剩四五个座了。李先生从事代驾工作，在五棵松站上车，今天正好收工回家，“我早就查好了，先坐夜1路到广安门站，然后换乘夜12路直接到家”，由于工作缘故，李先生非常关注夜班线路的开通，早就从网上查好了怎么换乘。代驾工作经常工作到凌晨一两点，以往没车了都是打车或者骑小自行车回家，平均一晚上打车费用怎么也得40元左右。李先生等201路公交最长一次等了1小时40分钟，因为整个201路夜间就4趟。现在有夜班公交车了，比如今晚换乘一次就可以直接到家门口，12点前20分钟就一趟。

李先生指了指自己身后穿红雨披的一位男士说，“我们都是代驾，今天夜1路车上80%左右都是代驾，有了这个车真是特别方便”。由于代驾师傅一般都随身携带一个折叠小自行车，李先生他们最担心的就是以后会不会不让带折叠自行车上来，公交集团的相关负责人表示会“以人为本”，听到这个答复李先生放心了。

车行到西单站时，一位姑娘和妈妈带着大件行李上车，她们是乘机场大巴到达西单，正好要去四惠，“夜里的飞机，没想到还有公交车”，姑娘表示刚从外地旅游回来，这个点北京还下着雨有车真是惊喜。

公交集团夜班车车载项目负责人宁檬告诉记者，比起普通白班车，夜班新线增加了卫星定位系统，司机操作台那儿有个显示屏，可以实时接收到指挥中心的信息，一旦出现突发状况，指挥中心就会给车辆下达相应指令；车辆速度快了或者慢了5分钟也会在屏幕上有所提示。车上的四路监控可以覆盖到车厢的每一个角落，保证夜间行车的安全。

昨天由于下雨路滑，夜1路到达终点站四惠枢纽站时已经是00：28分，比预计时间晚了4分钟，中途所经30多站没有一站让乘客等空，都是准点或者稍迟到达。车上乘客也表示，有了公交e路通这样的软件，知道自己还要等多久车会来，心里踏实多了。

公交集团信息中心负责人周里捷向记者透露，今年三环、长安街所有公交线路都将纳入公交e路通应用，明年所有白班车也将陆续加入，实现全覆盖，方便市民乘车。