特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 新华社资料图

他在回顾过去的辛酸时称，近期他每周的工作时长达到120小时，自2001年来也从未再休过超过一周时间的假期。2001年他之所以有过一段时间的休息，是因为去南非得了疟疾而住院。

“有时候我三四天都不会离开工厂。”

这背后的代价就是没法去看孩子及见朋友。

6月28日马斯克刚过了47岁生日，在上述采访中，他表示生日那天24小时都在工作。“整夜都是，没有朋友陪伴，啥都没有。”

而这种工作强度当然是有代价的。马斯克表示，他经常需要吃安眠药才能入睡。“经常我只有两个选择，失眠，或者吃安眠药。”

这种情况特斯拉其他高管也看在眼里，采访中援引知情人士称，多年来特斯拉也一直希望给他配备一名副手，去分担一些日常工作。

马斯克表示，几年前特斯拉曾经就此接触过Facebook二号人物Sheryl Sandberg，现在已经没有积极推进这件事了。不过媒体称这项工作还在进行，而且在马斯克上述推文事件出现后被提上了更高的日程。

马斯克目前身兼特斯拉董事长和CEO职位，这是他工作负担重的来源，也为不少投资者诟病。他在采访中表示，目前并无计划放弃其中一个角色，不过也表示，“如果你知道谁能做的更好，请告诉我，他们可以来做这个工作。”

空头的折磨

财务状况不佳导致不少投资者盯着特斯拉做空而不松手，这也让马斯克苦恼不已。

在上述采访中他又一次提到特斯拉空头给他带来的痛苦：

做空者给他带来了至少几个月的极度折磨，这些人极力推行自己的理念，而那有可能最终导致特斯拉的覆灭。

他还提到，他之所以因此而痛苦，是因为这些做空者不是傻子，而是“极度聪明的人”。

延伸阅读

特斯拉前员工称电池工厂有生产缺陷 马斯克知情却没干预

8月16日，CNBC报道称，特斯拉前工程师马丁·特里普（Martin Tripp）在社交媒体上推特（Twitter）上举报特斯拉电池工厂存在生产缺陷。

新华社

特里普公布了包括公司内部邮件、照片及车辆识别码在内的证据，据称可以证明特斯拉电池工厂在生产环节存在严重缺陷。他称，特斯拉生产的电池产品并不完善，很可能会威胁到驾驶员的生命安全。

此前，特里普在接受媒体采访时曾称，特斯拉超级工厂（Gigafactory）在生产过程中走了一条非常危险的“捷径”，马斯克对此完全知情，但却没有进行干预。

8月16日早些时候，特里普在个人社交媒体上公布了部分特斯拉汽车的识别码，并称这些车辆被安装了受损的电池。

他在推特中写道：“这些车辆识别码属于你的汽车吗？如果是的话，你的汽车就可能装配了被刺破、拥有凹陷或是破损的组件。”

此外，特里普还在推特上发布照片，称特斯拉将生产过程中产生的垃圾、废料等堆放在位于超级工厂内的露天停车场和卡车上，而非温控仓库中。他还分享了一些屏幕截图，据他解释，这些截图可以证明特斯拉工厂内有着大量的垃圾。

对此，一位特斯拉发言人对媒体说，“正如我们之前所说的，这些说法都是错误的，特里普先生自己甚至都没有掌握有关安全生产的个人知识。我们的Model 3汽车没有以任何方式配备受损电池，并且所有拥有识别码的车辆使用的电池都是安全的。尤其值得注意的是，没有任何一辆Model 3汽车存在电池安全问题。”

此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾指控特里普泄露公司内部信息，对媒体编造有关特斯拉生产环节的虚假消息以及攻击公司内部网络系统。但特里普否认了马斯克的说法，并对特斯拉提起诉讼，声称公司诽谤自己。

7月12日，特里普向美国证券交易委员会提交举报投诉，指控特斯拉对投资者存在数项“重大漏报和虚假陈述”。

另外，特斯拉曾向包括CNBC在内的多家媒体透露，公司此前接到一位自称是特里普好友打来的电话，他警告称特里普威胁要对特斯拉超级工厂进行枪击。

但特里普的律师斯图尔特·迈斯纳（Stuart Meissner）指出，特斯拉从未公布这个人的姓名，也无法证实这个人是否真的与特里普有关。根据斯托里县警方的调查显示，当时并没有针对特斯拉超级工厂任何可信的威胁。特里普也因此完全免除了指控。

来源： 综合中证网 环球网