清华园火车站关停在即:是否为毛泽东进京第一站引争论

2016年10月25日讯，曾被誉为毛泽东进京“赶考”第一站的清华园火车站11月1日（下周二）起，就要停止办理客运业务了。

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北京铁路局介绍，清华园站之所以停办客运，是为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工。京张高铁作为国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”京兰通道的东段，同时也是2022年北京—张家口冬奥会的重点配套交通基础设施。

清华园火车站，坐落于北京市海淀区清华园地区，是京张铁路老车站中距离北京城最近的一个，建设于清宣统二年(1910年)。原建筑面积290.8平方米，规模虽小，但售票处、候车室、发车室、货运仓库一应俱全，货运、客运都在经营范围之内。站名因位于圆明园外延清华园而命名。老火车站站名为詹天佑先生亲笔题写。

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知事下午来到这座小站探访，车站被汽车4S店、洗车店和民房包围着，很多人都不知道这里隐藏着一座百年老站。站台、候车室跟其他地方的车站差不多，但后院的办公区透出了历史的沧桑：灰砖平房，廊檐和柱子的绿漆早已斑驳。

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不时有旅客来买票留念。但10月30日、31日两天的车票几天前就已销售一空，不少铁路迷买到10月29日的车票留念。清华园站站长刘凤强说，今天上午，清华园站的老员工回到车站聚会，拍下珍贵合影。对工作了几十年的老车站恋恋不舍。

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大批记者前来采访，穿制服者为刘站长

1949年3月25日夜，中共中央领导人毛泽东、刘少奇等由西柏坡迁到北平，从涿县乘坐铁路专列进京，因为当时前门车站一带特务猖獗，临时决定在清华园站下车，所以该站被称做毛泽东进京“赶考”第一站。1949年开国大典，当时清华园站专门开了一趟“清华专列”，送清华的学生参加典礼。

不过眼前这座车站，并非1949年时的车站。20世纪50年代早期，因位于清华大学东侧的京包线往北至清河的一段铁路线东移，清华园站由原站址向东南方向搬迁至新站址。新的清华园火车站位于四环路南侧，北京航空航天大学附近，在后建设的北京地铁13号线高架段旁边。2008年为配合北京市郊铁路S2线（开往八达岭、延庆方向）开行，清华园站站台改造为高站台。由于此段铁路仍为单线铁路，清华园站为过往列车提供待避业务。

随着京张高铁线路的建设，在此处，将建设一条全长5.33公里的清华园隧道，于学院南路北侧入地，依次穿越北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路后于五环内出地面。百年老站虽然停运了，但相信交通一定会更加方便。

与此同时，11月1日（下周二）起，北京北站、清河站也暂停办理客运业务。

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乘客在买车票

施工期间，S2线市内到发站由北站迁移至黄土店临时过渡站。北站原到发途经京包线、京通线运行的K275/276次、K1457/1458次、2559/2560次、2621/2622次、1801/1802次、K1015/1016次、K1595/1596次、4471/4472次8对旅客列车，由北站调整至昌平北站。

铁路部门提醒旅客，到黄土店站乘坐原北站始发S2线列车的旅客，可乘坐地铁8号线或13号线在霍营站下车，G4出口向东南方向步行约110米即到，也可选择其他交通工具前往。

到昌平北站乘坐原北站始发长途列车，可选择地铁13号线，在西二旗站换乘地铁昌平线在昌平站下车，转乘昌32或66路3站在昌平北站下车，向北步行约150米即到，也可选择其他交通工具前往。

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