清华东路人行道变“停车场” 居民“无路可走”

布满树荫的人行道，却被很多出租车、网约车占据，农业大学南门至志新西路之间的清华东路南侧便是如此。这两年，在道路南侧的人行道上停放的出租车越来越多，虽有树木遮阳，但来往行人只能在车与车的空隙中穿行，或是下到自行车道上行走。附近居民希望，这些司机可以换个地方休息，给居民留出行走空间。

人行道上停满外卖电动车。张群琛摄

清华东路南侧的便道变成“停车场”已经两年了。附近居民王先生说，每天从上午10点开始，便道上停着大量私家车，到了中午时分就变成了出租车和网约车，晚上则是附近居民的私家车。“从志新西路一直延伸到农业大学的南门，足有500米左右。”不仅如此，一些出租车司机为了在这里停车休息竟然逆行。王先生告诉记者，偶尔一些北向行驶的出租车会从志新西路直接左转，并走上清华东路的西向东方向。“有时候开得快了，会和正常行驶的电动车发生剐蹭。”

王先生曾多次向属地街道和交通队反映，他说街道两次在道路南侧自行车道上放置隔离桶，阻挡车辆通行。“隔离桶一米高，里面都是沙子。本以为放在道路上出租车就过不来了，结果没两天这些桶就被搬到便道上了，这些车又开上来了。”

前几天记者在这里看到，清华东路南侧是一片绿地，树荫洒在便道上。由于正值午后，吸引了很多司机来此午休，多辆出租车、网约车在便道上停放，有的司机在车上睡觉，有的则在便道上聊天。从农业大学南门到志新西路，500多米的便道绝大部分被车辆占据，来往行人只能在自行车道上行走。而有的便道上放置着隔离桶，车开不上去，于是这些车就直接停在自行车道上，不宽的车道被占据了一半。

清华东路北侧也有类似现象。北侧路边有近十家饭馆，再加上周边有学校、小区，每天大量的外卖骑手把电动车停在便道上。北侧的便道比南侧的窄，十几辆电动车便道便被完全占据。记者发现，不管南侧还是北侧，其便道与自行车道之间没有路肩，两条路完全持平。

记者从学院路街道了解到，经街道工作人员现场核实，发现部分出租车、网约车司机会将清华东路南侧作为交接班的地点，一些司机在车内休息是为了等待接班同事前来。针对这种情况，学院路街道将与清河交通大队联合展开现场执法，并建立长效机制。“街道与交通大队约定，加强对清华东路的日常巡查，对于违章停车也加强执法。”街道工作人员表示。交通大队会对清华东路南侧的违停现象进行处罚，街道的安保力量也会对违停车主进行规劝。