德国之翼员工罢工：为有关薪金调整的问题施压近180趟航班被迫取消

据新加坡联合早报网报道，德国汉莎航空旗下的廉价航空公司德国之翼服务人员30日起开始为期三天的罢工活动，为有关薪金调整的问题施压。结果，30日有近180趟航班因此而被迫取消。

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德国独立空服员工会27日曾表示，与汉莎航空的劳资谈判没有取得进展，所以将从12月30日至2020年1月1日起举行罢工。

汉莎航空发言人30日表示，德国之翼有15%的航班被迫取消。

独立空服员工会发言人说：“起初有35趟航班被取消，之后变成54趟，现在则是170趟。这意味着德国之翼今天只有7%的航班照常运作。这应该对汉莎航空起着警告的作用。你的员工真的生气了，你最终必须做出改变。”

据德国之翼网站发布的消息，遭取消的多数是国内航班。受影响的乘客可获得前往他们目的地的火车票，或其他汉莎航空旗下其他航空的机票。

德国之翼航空公司

德国之翼有限公司（德语：Germanwings GmbH），又称德翼、日耳曼之翼，是德国的廉价航空公司，由汉莎航空全资控股。总部位于科隆，主要枢纽机场为科隆/波恩机场、斯图加特机场和汉诺威机场，拥有飞往约75个航点的航空网络；正进一步将柏林－舍讷费尔德机场及多特蒙德机场发展为枢纽机场。德意志之翼航空公司是德国的一家航空公司，总部设在科隆。该航空公司执行的航线覆盖欧洲66个城市。航空公司成立于2002年，在2008年被德国汉莎航空公司收购，成为汉莎航空的一家子公司。

德国之翼在1997年做为欧洲之翼的全资子公司以“欧洲之翼飞行有限公司”的名义成立，并在2002年改为现名。此时汉莎航空已经入股欧洲之翼，并在2004年将其持股比例增至49%。2005年12月22日，汉莎航空与欧洲之翼单一大股东阿布雷西特·克瑙夫博士达成托管协议，汉莎航空将获得额外1.0001%的股权划拨，从而成为拥有经济控制权的欧洲之翼及其子公司德国之翼的托管者直至2008年底。

2005年12月7日，德国之翼与空中客车签署了购买18架（另有12架选择权）空客A319机型的协议，这些飞机在2006年7月至2008年如期交付使用。2008年12月8日，在欧洲之翼股份公司监事会举行的会议上同意将其持有的全部德国之翼股份售予汉莎航空，并从2009年1月1日起生效。这导致德国之翼自此成为“汉莎航空商业控股有限公司”旗下的子公司。

途易飞联同神鹰航空曾于2008年计划与德国之翼合并，重组为一个独立的联合控股公司，以期在德国市场与柏林航空竞争（以及在国际市场与易捷航空和瑞安航空竞争）。但三方因对有关的并购形态均持不同意见，合并最终未能实现。