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飞行器Airlander首次试飞引热议 “飞天屁股”有用吗?

2016-08-28 12:00 编辑:admin 来源:网络

英国混合飞行器公司设计制造的飞行器Airlander,几天前从英国贝德福德郡一个机场起飞升空,完成了三十分钟的首次试飞。这个介于飞艇和飞机之间的飞行器,如果从正面看,形状非常像是臀部,因此被很多人戏称为“飞天屁股”,有人甚至给Airlander的正面图上PS了个明星卡戴珊的半身像,在网上引发一片热议。然而,“飞天屁股”真正引人关注的,并不是它的形状,而是因为Airlander是目前世界上最大的飞行器。尽管在首飞后再次进行的飞行试验中,Airlander因着陆事故受损,但这并没有影响其研发进程。

作者 卢文


 

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效果图

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飞艇飞机对比图

到底有多大

“飞天屁股”采用了最新型的材料,配备了最新科技,装配了最新的航空电子设备。作为世界上最大的飞行器,想知道Airlander到底有多大吗?告诉你,Airlander 的身长有300英尺,合大约93米,它的体宽有44米,机体的高度则有26米,相当于6辆双层大巴车。。

如果你对这个尺码没有概念,可以对比一下现在世界上最大的宽体客机——空中客车A380和世界上最大的运输机——安225。

A380的机长是73米,被人们称为“空中巨无霸”;世界最大的运输机安225则比A380还要长10多米,达到了84米,但它俩在Airlander这个“大屁股”面前,还是要小一圈。

不过,与A380和安225的超大机体是用来载客和装货不一样,Airlander的机体尽管更加硕大,但这些空间的绝大部分并不能用来载客和装货,因为它的飞行原理更接近飞艇,所以这个由超强碳纤维打造的“大屁股”里,充满的是用来为这个飞行器提供飞行升力的氦气。想知道一共装了多少氦气吗?告诉你,一共装了130万立方英尺的氦气。如果把这些气体汇聚起来,足足能填满15个标准游泳池。这个世界上最大的飞行器的体积之大,有此也可见一斑了。

究竟能干啥

Airlander首次试飞前,英国混合飞行器公司首席执行官史蒂芬·麦克伦南一直在飞行模拟器上练习操作飞行器,他说:“它的操作非常简单。”

这个操作简单的世界上最大的飞行器,其实设计的初衷是做军事用途的。Airlander最初是作为美国军方的研究项目进行研发的,当时的名字叫做HAV 304,是为美军设计的一个空中监视平台。不过三年前因为美国削减军费,不得不终止了这个项目。HAV 304项目终止后,人们发现已经这个已经初具雏形的飞行器,其实完全可以在民用市场一显身手。于是,在贝德福德郡卡丁顿的一座机库里,HAV 304被重新命名为Airlander,进行了进一步的改造与研发,直至首飞。

Airlander采用了类似飞艇的结构,由硕大的氦气仓提供大部分升力,另外配备的四台可变推力方向的350马力涡轮增压柴油发动机,提供额外的升力和平飞的动力。已经完成首飞的Airlander,设计的飞行速度能达到时速90英里,大约合148公里,最大飞行高度可达2万英尺,最大载重量为10吨。如果在空中手动进行航行,它可以连续进行5天的不间断飞行,如果改成无人驾驶的自动航行模式,则能在空中连续两周不间断地飞行。

这个世界上最大的飞行器和一般飞机不同,它的起飞和降落都不需要跑道,能像直升机一样垂直升降。同时起降也不局限于陆地,水面、冰、沙漠等平面都行,因此它能把货物或人运送到一些交通欠发达的偏远地区,例如沙漠、丘陵等地带。另外,设计者还希望这个世界上最大的飞行器将来在休闲航行、空中监测等方面都大显身手。

目前,除了试飞的载重10吨的机型,设计者还打算开发载重50吨的机型。

在Airlander 的设计用途中,还有项叫做“空中起重机”的设想,就是用它在偏远地区的石油、矿山等建设中,运送和搭建大型机械和设施。要知道,Airlander的使用成本可比大型直升机便宜的多,比如大型直升机“米-26”在救灾时每小时的飞行费用大约要13万人民币,Airlander则只需要个零头。

不过,Airlander也有“娇气”的地方,由于类似飞艇的结构,这个世界上最大的飞行器在飞行中对天气的要求要比大型飞机高得多,毕竟硕大的机身里充满了轻飘飘的氦气,遇上大风就麻烦了。不过在风和日丽的天气里,它是个不错的选择。

 

来源:北京晚报 北晚新视觉网

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